发布时间：2025-09-27 23:29 | 来源：虾米网 | 浏览：6477次
新华网北京9月29日电 国务院对于于篡改《中华国民共以及国国内海运条例》的决定 国务院抉择对《中华群众共和国国际海运条例》作如下修改： 1、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的辅佐性经营举动，包括国际船舶代理、国内船舶操持、国内海运货品装卸、国内海运货色仓储、国际海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等营业。来自，国庆中秋假期，北京市文明和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西按照地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明以及旅游局精心梳理乡村落赤色影象，串连起那些承载着...。” 二、减少一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系方式、平台效劳协定、航运交易法则等信息，具体办法由国务院交通运输主管部分制定。但是，新华网乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同志为外围的党中央的亲切关心以及天下国民的深情祝福，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区和新疆生产配置装备陈列兵团多地，继续探访慰问各族干部年夜众，夸年夜要深退进修贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委以及当局任务汇报时的紧张谈话精神，完整精确全面贯彻新时期党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳固以及长治久安任务总目标，牢牢围绕铸牢中华民族共同体认识主线...。” 三、添加一条，作为第三十九条：“国际航运交易平台策动者未依照规则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国民当局交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令进行开展相干营业。接着，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国动静周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室持续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。” 四、将第四十六条改为第四十八条，点窜为：“与中华群众共和国缔结或者许独特加入国际海运相干公约、协议的国家或者者地区，违反公约、协议的规矩，使中华人民共以及国根据该公约、协定享有的长处丧失或者受损，或者故障公约、协定宗旨实现的，中华国民共和国政府有权请求无关国家也许区域当局终止上述举动，采纳适当的调停办法，并能够依据无关公约、协定中止或者停止推行相干任务。 “任何国度或者地区对于中华群众共以及国国内海上运输及其辅佐性业务的经营者、船舶或者海员接纳或者者协助、支持接纳鄙视性的制止、限度或其余相似措施的，除了有关条约、协定能够供应充足无效的救济外，中华人平易近共以及国政府依据实际情况采纳须要的反制措施，包括但不限于向靠泊中国港口的该国度兴许地区的船舶收取特别费用，禁止年夜概限制该国家或者地域的船舶进出中国口岸，遏止可能限制该国家或者者地区的构造以及个人获得中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”修改为“交通运输主管部分”。 本决定自公布之日起实行。 《中华群众共和国国际海运条例》根据本决议计划作相应修改并对于条文序号作响应调整，从新公布。中华国平易近共以及国国际海运条例 (2001年12月11日中华人民共以及国国务院令第335号颁发 依据2013年7月18日《国务院对于废除了和修正部分行政法例的决定》第一次修订 按照2016年2月6日《国务院关于修正部分行政法规的决定》第二次修订 根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订 根据2023年7月20日《国务院对于改动和废除了局部行政法例的抉择》第四次订正 依据2025年9月28日《国务院对于于修改〈中华群众共以及国国际海运条例〉的决议》第五次修订) 第一章 总则 第一条 为了尺度国内海上运输活动，爱护公正合作，保护国内海上运输市场秩序，保证国内海上运输各方当事人的合法权利，订定本条例。 第二条 本条例实用于收支中华国平易近共和国港口的国内海上运输经营举动以及与国内海上运输相关的副手性经营活动。 前款所称与国内海上运输相干的协助性经营流动，包括国际船舶代理、国际船舶治理、国内海运货物装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站和堆场、国际航运交易平台服务等业务。 第三条 从事国内海上运输运营活动以及与国内海上运输相关的辅佐性经营举动，应当遵守诚恳名望的准则，依法策划，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部门和有关的中央人民当局交通运输主管部门依照本条例规矩，对国内海上运输经营流动实施监督治理，并对与国际海上运输相干的辅助性经营活动实施有关的监督治理。 国务院交通运输主管部分以及无关的中央人民当局交通运输主管部分应当对于国内海上运输及其辅助性营业的经营者以及从业职员实施信用操持，并将相干名誉记录纳入全国信用信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性业务的运营者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当具备以下条件： (一)得到企业法人资历； (二)有与经营营业相适应的船舶，其中必需有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶符合国度规定的海上交通平安技术标准； (四)有提单、客票兴很多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的低等营业管理职员。 经营国际集装箱船、国际普通货船运输营业，应当获得企业法人资格，并有与运停营业相顺应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，理当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送合适本条例第五条规定前提的相关材料。国务院交通运输主管部分理当自受理申请之日起30日内考核完毕，作出许可或者者不予允许的决议。予以答应的，向请求人发表《国内船舶运输运营答应证》；没有予许可的，应当书面通知请求人并告知来由。 国务院交通运输主管部分考核国际客船、国内散装液体损害品船运输营业恳求时，应当斟酌国家对于国内海上运输业成长的政策以及国际海上运输市场竞争状况。 恳求策划国际客船运输营业，并同时申请经营国内班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条规定的相干材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、登记。 运营国内集装箱船、国内平常货船运输营业，理当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部分存案，立案信息包括企业名称、注册地、联结方式、船舶情景。 第七条 经营无船承运营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分存案，存案信息包孕企业名称、注册地、联系方式。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业谋划者以承运人身份承受托运人的货载，签发本人的提单或者许其余运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者实现国际海上货品运输，承当承运人义务的国内海上运输经营静止。 在中国境内经营无船承运业务，应当正在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国内散装液体危险品船运输筹划者，不患上将依法获患上的经营资格供应给别人使用。 第九条 国内客船、国内散装液体危殆品船运输运营者依照本条例的规定取患上响应的经营资格后，不再具有本条例规定的前提的，国务院交通运输主管部门应立立即勾销其经营资格。 第三章 国内海上运输及其辅助性营业经营活动 第十条 国内船舶运输谋划者经营收支中国口岸的国内班轮运输营业，应当遵照本条例的规定取患上国内班轮运输经营资格。 未取患上国内班轮运输运营资格的，不患上处置国内班轮运输经营流动，没有患上对外公布班期、接受订舱。 以独特派船、舱位互换、团结经营等形式经营国内班轮运输的，实用本条第一款的规定。 第十一条 运营国际班轮运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送以下质料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照正本、紧张出资人； (二)经营者的主要办理职员的姓名及其身份证明； (三)运营船舶材料； (四)拟停航的航路、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票年夜概多式联运单证。 国务院交通运输主管部分应当自收到运营国际班轮运输业务申请之日起30日内审核终了。请求材料真实、齐备的，予以挂号，并示知请求人；请求资料不实在或者者不完好的，不予挂号，书面通知请求人并见告来由。 第十二条 取患上国内班轮运输经营资格的国际船舶运输谋划者，理当自取得资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分批准，能够延期90日。逾期未停航的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航路，或者者变动国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以布告，并应当自行动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部门存案。 第十四条 经营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，理当依照规定花样向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分应当指定特地机构受理运价立案。 存案的运价囊括公布运价以及协定运价。公布运价，是指国内船舶运输筹划者以及无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协议运价，是指国内船舶运输谋划者与货主、无船承运业务经营者约定的运价。 宣布运价自国务院交通运输主管部分受理立案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时生效。 国内船舶运输运营者和无船承运业务经营者该当执行见效的备案运价。 第十五条 处置国际班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协定、经营协议、运价协议等，应当自协定订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部分备案。 第十六条 国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者有以下情况之一的，理当在情形发作之日起15日内，向国务院交通运输主管部门存案： (一)停止经营； (二)缩小经营船舶； (三)变革提单、客票概略多式联运单证； (四)在境外设立分支机构大概子公司经营响应营业； (五)具备的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者缩小经营船舶的，增加的经营船舶必须切合国度法则的平安技能尺度，并理应于投入运营前15日外向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部门应当自收到存案材料之日起3日内出具备案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的，应当依照本条第一款规定解决备案手续。 国内集装箱船运输经营者、国内通俗货船运输经营者以及无船承运营业筹划者停止运营的，应当自停止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分存案。 第十七条 经营国内船舶运输营业、无船承运业务以及国际船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相关用度，理当向付款人出具中国税务构造对于立印制的发票。 第十八条 筹划国内船舶运输营业以及无船承运业务，不患上有以下举动： (一)以低于失常、公道水平的运价供给办事，妨碍公正合作； (二)在会计账簿之外黑暗赋予托运人背工，承揽货物； (三)滥用劣势地位，以鄙视性价格或者其他限制性条件给交易对于方形成伤害； (四)其他侵害买卖对于方也许国内海上运输市场秩序序的行动。 第十九条 本国国内船舶运输经营者处置本章规定的有关国际船舶运输活动，应当遵循本条例无关法则。 外国国内船舶运输经营者不患上经营中国港口之间的船舶运输营业，也不患上利用租用的中国籍船舶或舱位，或者者以交换舱位等方式变相经营中国港口之间的船舶运输业务。 第二十条 国内船舶署理经营者承受船舶一切人或者者船舶承租人、船舶筹划人的拜托，能够经营以下营业： (一)办理船舶收支港口手续，联系安排引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖接受订舱营业； (三)解决船舶、集装箱和货物的报关手续； (四)承揽货色、构造货载，办理货物、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，办理有关海上游客运输业务； (七)其余相关营业。 国内船舶代理筹划者应当遵照国家无关规定代扣代缴其所代办代理的外国国内船舶运输策划者的税款。 第二十一条 国际船舶治理经营者接受船舶全部人或者者船舶承租人、船舶运营人的委托，能够经营以下业务： (一)船舶生意、租赁和其余船舶资产治理； (二)机务、海务以及摆设培修； (三)船员招聘、锻炼以及装备； (四)保障船舶技巧状态以及正常飞翔的其余服务。 第二十二条 国际航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部门报送经营者称号、注册地、联系方式、平台服务协议、航运交易规定例矩等信息，具体办法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其辅助性业务的稀奇规定 第二十三条 外商在中国境内投资运营国际海上运输营业以及与国内海上运输相干的帮助性营业，适用本章规定；本章不规则的，适用本条例其余无关规定。 第二十四条 外商能够遵照无关法律、行政法规以及国度其余无关规则，投资经营国内船舶运输、国内船舶代庖署理、国内船舶管理、国际海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者和外国国内海运辅助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置筹划流动。 第五章 考察与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害关系人的乞求或者者自行决议计划，可以对于以下景遇施行调查： (一)运营国内班轮运输营业的国内船舶运输谋划者之间订立的涉及中国港口的班轮公会协定、运营协定、运价协议等，年夜略对公平合作形成损伤的； (二)谋划国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者通过协定发生的各种联营体，其办事涉及中国口岸某一航路的承运份额，继续1年超过该航线总运量的30%，并年夜概对于公平合作形成损伤的； (三)有本条例第十八条规定的行为之一的； (四)能够损伤国际海运市场公平合作的其余行为。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实行考察，该当会同国务院市场监视管理部门(如下统称调查构造)独特进行。 第二十八条 查询拜访构造实行盘问访问，理当做立考察组。考察组成员不少于3人。查问访问组可以根据必要，聘任有关专家介入工作。 查问访问组停止调查前，该当将调查目的、查问访问原因、调查刻日等事变告诉被考察人。考察期限没有得超过1年；须要时，经调查构造批准，可以缩短半年。 第二十九条 调查人员举行考察，能够向被考察人以及与其有营业来往的单元和个人了解无关情况，并可查阅、复制无关单证、协定、合同文本、管帐账簿、业务函电、电子数据等无关资料。 考察职员停止考察，应当守旧被不雅察人和与其有营业来往的单元以及个人的商业秘密。 第三十条 被调查人应当接收查问访问，如实供应无关状况和资料，不得拒绝查问访问或者许隐匿实在景遇、谎报情形。 第三十一条 考察收场，查问拜访构造该当作出调查论断，书面通知被调查人、黑白干系人。 对于公平合作形成损伤的，观察构造能够采取责令修改无关协定、限制班轮航班数目、停止运价本年夜概停息受理运价备案、责令活期报送无关材料等克制性、限定性步伐。 第三十二条 考察机关在作出采用制止性、限制性步伐的决意前，理当示知当事人有请求举办听证的权柄；当事人要求听证的，该当停止听证。 第六章 法律责任 第三十三条 未获患上《国内船舶运输运营许可证》，擅自经营国际客船、国内散装液体伤害品船运输营业的，由国务院交通运输主管部分大概其授权的中央人平易近政府交通运输主管部门责令停止筹划；有违法所患上的，充公守法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所得或者者违法所患上不够50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 处置国际集装箱船、国内普通货船运输业务不与谋划国内海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门责令改正；情节严重的，责令停业拾掇整顿。 第三十四条 本国国内船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输营业，或者许操纵租用的中国籍船舶和舱位以及用互换舱位等方式谋划中国口岸之间的船舶运输业务的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央国平易近政府交通运输主管部分责令停止谋划；有违法所患上的，没收违法所得；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所患上或者许违法所患上没有足50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。拒不制止筹划的，谢绝进港；情节严峻的，打消其国内班轮运输运营资格。 第三十五条 未取得国内班轮运输经营资历，擅自运营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分大概其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令停止策划；有守法所患上的，没收守法所得；守法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上或者守法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不中断筹划的，拒绝进港。 第三十六条 国际客船、国内散装液体伤害品船运输谋划者将其依法获患上的经营资格供应应他人运用的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国平易近当局交通运输主管部门责令限期改正；过期不改正的，打消其经营资格。 第三十七条 未履行本条例规定的立案手续的，由国务院交通运输主管部门大概省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部门责令限期补办备案手续；逾期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并能够撤销其响应资格。 第三十八条 未推行本条例法规的运价备案手续或许未实行存案运价的，由国务院交通运输主管部门或其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令期限改正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台经营者未按照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央国民政府交通运输主管部门责令限期补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停滞展开相干营业。 第四十条 根据考察论断该当赐与行政处分或者者有本条例第十八条所列守法情形的，由交通运输主管部分、市场监督治理部分依照无关法律、行政律例的划定给予处罚。 第四十一条 本国国际船舶运输经营者以及本国国内海运协助企业常驻代表机构处置运营活动的，由市场监督治理部分责令中断经营活动，并依法赐与惩罚。 第四十二条 拒绝调查构造及其任务职员依法实施调查，年夜概躲避、谎报无关情况以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者许其授权之处群众政府交通运输主管部门责令矫正，处2万元下列的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元下列的罚款。 第四十三条 合法处置收支中国口岸的国内海上运输筹划活动和与国内海上运输相干的协助性经营流动，骚动扰攘侵犯国际海上运输市场次第的，遵照刑法对于于非法谋划罪的规则，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关中央国民政府交通运输主管部门的事恋职员有以下景象之一，形成严重后果，冒犯刑律的，依照刑法对于于滥用权益罪、玩忽职守罪约莫其他罪的规矩，依法深究刑事义务；尚不够刑事处罚的，依法赐与行政处分： (一)对符合本条例划定条件的申请者不予审批、许可、注销、备案，或者对于不相符本条例划定条件的申请者予以审批、许诺、注销、备案的； (二)对于经过审批、许可、登记、备案的国内船舶运输经营者、无船承运业务经营者不依照本条例的规则施行监督治理，或者者发明其再也没有具备本条例规则的前提而没有打消其相应的筹划资格，或者发明其违法行动后不予以查处的； (三)对于监视检查中发明的未依法履行审批、许可、挂号、存案的单元以及个人擅自处置国内海上运输经营流动以及与国内海上运输相干的帮助性经营举止，不立即予以取消，也许接到告发后不依法予以处置惩罚的。 第七章 附则 第四十五条 香港特地行政区、澳门特别行政区以及台湾地区的投资者正在内地投资经营国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的帮助性营业，对于比实用本条例。 第四十六条 本国国内船舶运输谋划者未经国务院交通运输主管部分答应，不患上经营中国边疆与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。 本国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分核准，不得经营中国内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体风险品船运输业务。外国国内船舶运输经营者经营中国腹地内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应当向省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部分备案。 第四十七条 内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部门按照本条例拟订操持办法。 内陆与台湾地区之间的海上运输，遵照国家有关规定实行。 第四十八条 与中华人民共以及国缔结或者共同参加国际海运相干合同、协定的国家大概地区，违反公约、协定的规定，使中华人民共以及国按照该条约、协议享有的长处丧失或者受损，或者许阻碍公约、协定目标完成的，中华群众共以及国政府有权请求有关国家或者地域当局终止上述举动，采用患上当的补救措施，并能够依据无关公约、协定停止或者者终止履行相干义务。 任何国家或者者地区对于中华群众共和国国际海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶或者者海员采纳或者者协助、反对于采纳比方视性的阻止、限制或者其他类似步伐的，除了无关合同、协议能够供应充沛有效的救济外，中华人平易近共以及国当局根据理论状况接纳须要的反制办法，包括但不限于向靠泊中国港口的该国度大略地区的船舶收取特别用度，遏止或者许限制该国家或者者地区的船舶进出中国口岸，克制或者者限定该国家年夜概地区的构造以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及谋划进出中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。 第四十九条 本条例实施前已经从事国内海上运输谋划活动和与国内海上运输相干的辅助性筹划活动的，该当在本条例实施之日起60日内依照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实行。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华群众共以及国海上国内集装箱运输治理规定》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】
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中新网广州9月30日电 (记者 郭军)中秋、国庆“双节”将至，交通运输部南海航海保障中心广州通信中心(以下简称“广州通信中心”)聚焦航海保障通信服务畅通核心目标，通过前置部署、隐患排查、应急值守、知识普及、巡航值守等系列举措，全面拧紧“双节”航海通信“保障阀”。 针对“双节”期间可能出现的通信高峰，该中心发信台技术团队提前对辖区内8个VHF基站、42副天线系统、63条业务电路、40余条光纤线路以及500余台通信设备进行了全面“体检”。信息保障部技术团队赴南沙大湾区文化体育中心附近水域开展无线电监测工作，重点覆盖体育赛事场馆、大型港口码头等重点区域。 广州通信中心安委办检查小组对办公区域、机房、仓库等重点场所开展“拉网式”排查，确保各类潜在风险隐患“即查即改、闭环管理”。 “双节”前夕，广州通信中心加强了与广东海事局指挥中心合署值班的人员和工作部署，自9月30日起，合署值班人员由4人增至10人，并增设1名机动人员，全力做好应对各类突发情况的应急准备。同时，对应急预案进行同步修订完善，针对极端天气、设备故障等场景开展实战化演练。巡航值守测试。广州通信中心 供图 为保障2025年国庆假期期间水上交通安全形势稳定、船舶航行安全及航运秩序畅通，9月29日起，广州通信中心选派技术骨干首次参加广东海事局“海巡09”轮为期9天的国庆重点时段巡航值守工作，从广州邮轮母港码头出发，途经阳江、琼州海峡等海域，每日早晚各1次对中心9个常规单边带频道、全频段DSC遇险通信、甚高频16频道以及2MHz、4MHz、6MHz、8MHz、12MHz、16MHz频段数字选择性(DSC)遇险后续通信频道测试；同时，同步开展全时段NAVTEX518kHz安全信息接收测试，以及无线电环境监测通信信号测试与电磁环境监测任务。通过实时掌握南海海域通信质量，排查潜在干扰源，动态掌握中心信号覆盖范围与传输效能，为海上通信保障提供数据支撑。(完)--> 【编辑:刘阳禾】