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《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。基础上，中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)2025精益数字化创新年夜会27日在天津启幕。年夜会以“精益数智化驱动新型工业化，共创新质消费劲”为主题，汇聚政产学研千余名代表，共商野生智能、大数据等技术浪潮下，中国创造业精益操持与数字技能深度融合的翻新路径与成长前景。图为2025精益数字化创新年夜会现场。(中国企业改革与发展钻研会供图)　　天津市副市长翟立新在致辞中夸年夜，精益数字化立异是塑造未来合作新上风的关...。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“野蛮珍宝”。分外是，中新网拉萨9月27日电 (贡嘎来松)27日，西藏自治区林芝市“林芝文旅号”首航暨“2025西藏林芝出境旅行商交换推广活动”欢迎仪式在米林机场启动。40余位来自“一带一起”沿线及欧美、东北亚、东南亚等国家以及港澳地区的游览商受邀而来，为林芝文旅国内交换注入新生机。图为“林芝文旅号”主题航班落地林芝米林机场。林芝市文明以及旅游局 供图　　“林芝文旅号”是林芝市横蛮以及游览局连合西藏航空打造的主题航班，深度融...。归来后，有少量案头任务。假如，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。正在搜索引擎搜寻“年夜先生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及当局都把大门生就业工作摆在优先位置。　　从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向毕业生举办“国聘步履”、“百日冲刺”举动、电子商务行业雇用流动、赋闲本领提拔“双千”盘算、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“面前目今现今是五点三极端。夜幕开端降临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的发愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美好的景物呈现在我眼前，我内心却感到剧烈的不适与厌倦，喉咙特别沉重，宛若被一团货色噎住，令我梗塞。”-->　　在西南年夜学修建系任教时经历过“九一八事变”的林徽因，又正在1935年目击“华北事变”，巨变迫近，她的心没法不沉痛。尔后的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的撤离逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入翰札，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清佳耦。特别费慰梅，是林徽因一生的密友。　　后代的文艺作品，惯于津津乐道她少女时期的仙颜、才思以及感情逸事，事实上，流离失所是林徽因长久人生的主要内容。　　在她离世七十载后，本年7月，林徽因的这批英文手札由国民文学出版社初度出书，以中英文对于照形式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。　　“她未必不是甚么女神”　　翻开书信的影印版，于葵耐烦辨认着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密层层挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些在正文边栏或者空白处找块中央，又挨挨挤挤写好几行；另有些不是信纸，纸张质量欠好，字迹难以识别。“抗战时期前提艰苦，纸张珍贵要朴实着用，如今誊录就很困难，翻译更磨练水平，需要熟悉林徽因的文体，忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵报告《中国音讯周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出版。　　高出十多少年的书信信息量很大，不仅细致记录了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思想看法和家国情怀，也以林徽因的团体视角，浮现了她所处时期的社会面貌、重年夜事变以及知识份子的生计以及思想状态。这些通信，都被费氏夫妇仔细珍藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封函件的影印版辨别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。　　20世纪90年代，梁从诫曾撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一全体信件。梁再冰曾经于林徽因生日100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“一般里妈妈梁再冰不常说起本身的门第——外公梁思成箴规针砭她‘最难为名父子’，鼓励孩子自食其力。”于葵告诉《中国消息周刊》。她记患上，正在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些材料的宝贵，但外婆那美丽的面貌面貌、文雅的四合院院落、高雅的服饰，以及誊写在照片旁边清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年事渐长，她才了然其中的意义：“偶然觉患上里面一些批评辩论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精美的人物，但肯定不是什么女神，而是有血有肉、极端接地气且烟火气十足的一个人私人。”　　2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵按照家属保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实可靠的史实告诉真正关心林徽因的人，林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，感觉惟其如此，才对患上起外婆。书中援用了一部分林徽因的英文手札内容，在为这本书担当责编时，人平易近文学出版社编纂王一珂感觉这批英文书信极有代价：“没有管对于钻研林徽因还是研讨抗战史或是那个时代常识份子的心路历程，都是一套难过且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已，既然还在，我置信总有一天会出版。”　　于葵对于翻译编纂出书这些手札也颇有些挂念，“这些函件毕竟是外婆和朋友以及闺密的年夜众通信，恭敬长辈们的年夜众空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震动，也恰是因为这点，写作中我感应这批函件的重量之重，它们的真实性不相高低，他人再怎么替她说，不如去听听她本身怎么说”。　　因为汗青原因，费正清配偶复原林徽因、梁思成的信件绝大全体未能保存，现存只见零碎数页费氏佳耦本身的誊录，而无奈成为一段频仍来往的历史性书信记录。“否则，两相对于照，一定颇有意趣。”王一珂对于《中国旧事周刊》说，林徽因绝年夜局部离稿(包括文学、修建代表作及少量中文书信)也未能保存，现存年夜批中文手稿亦零星没有可细碎。　　幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整理下得以完整保留至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期顺手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信誊写。　　在为书信出书做编纂、校订的历程中，王一珂经常被林徽因兴旺的豪情以及英勇直爽的表达感动。徐志摩去世后，林徽因公开发表的悼念都阻止内敛，但是面对友人，她表达了真正的思念，称他为“最心爱的故交徐志摩”，觉得“他所做的、所为之让步的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些进退维谷、理智感性的人中，他是一股清流”。那些正在战斗迸发后，仍追求享受和团体职位地方的文明名人，林徽因直抒己见解表达了批评。当费慰梅诉苦丈夫总忙于事情，她又用自己的婚姻为例子悉心安慰亲信，坦诚说出从情人变为夫妻后感触的区分：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严明，后者处于热恋形态，自然会感应自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。”　　“哪有什么书房，她都在厨房！”　　身边的朋友都爱她，甚至依赖她，正在于葵看来，林徽因的魅力固然正在于她丰沛的学问与思想，但没有年夜被外界存眷的，是她待人的赤诚、热忱以及隔岸不雅火的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。简单的小家庭里，林徽因从小就清楚，有些事没法非黑即白地对待，她一面抚慰备受冷落的母亲，一壁帮助照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感叹：“用今天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。”　　以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富裕吸收力的“年夜众空间”“周末好去处”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的典范影象。女客人林徽因当然是其中的核心，梁再冰对于葵回想说，“林徽因最美的时候就是她说话的时候，充满激情，神采飞腾，每一个话题她都有自己的看法，但他人关注她的时辰，她也同样关注别人，是一个忠厚的倾听者”。　　正因如此，亲朋老友一碰到事就找她拿主张。有一次，沈从文和妻子闹别扭，妻子一怒回了姑苏外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因通知费慰梅，自己“呕心沥血地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生涯极度曲折，人的天性极其动听之处以及遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟mm们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的主妇，人至多时，林徽因家中甚至收受接管了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫谢世后，梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾跟在她身边。人们习惯关注在前厅热心招待每一位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地召唤挚友：“请预订梁氏招待所。”　　林徽因说：“早年的家庭争战已经给我留下了永世的创伤，以致若是其中任何一丝残痕重现，就会让我再次堕入曩昔的恶运之中。”她偶尔也艳羡费慰梅嫁了个独生子，无须像本人如许，常常“一睁开眼就陷入了更为顺手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。　　恶运很快便来了，却没有再是家庭纠葛那样复杂。1937年，“卢沟桥事情”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久辞别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，末了搬迁到四川李庄，最先了长达十多少年的流离失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们临时住房大门十五码的地方，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身边，他们心想这回躲不失落了，“情愿靠拢一点，免得留下多少个在世的人去经受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。　　即使如此经历，林徽因仍然说，“不会患上到勇气，在极端失望的情况下，咱们仍度量昂扬的愿望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，有时十几个座位居然塞进近30名乘客。这样逃难的途中，她那双修建师的眼睛也不停止发明美，她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及清白的芦苇，天上从容飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。　　走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也支持不住，发起高烧。因为年夜批军校学员和多少班年夜巴搭客滞留，四处住满了人，行将露宿街头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，阁下隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起饮酒、赌钱，他们的话飘过去，被林徽因记着，后来活泼地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧当中，她还故意去品味简单的人生，用她那美妙活泼的语言纪录下来。”　　卧病多少天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又急忙上路，结果陈旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不停来回走动，借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材尚未齐全规复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已经病弱的身躯蒙受重创，在昆明，尤其是到了李庄病情总爆发，林徽因完全躺倒了。　　一路奔波逃难，她也不再是北京四合院中贵宾满座的沙龙客人，而是支撑家庭的老婆以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现在仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵参不雅时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！”　　那时候，林徽因每一每个人背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不能不废弃很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流浪儿同样，所以她要缝补那些曾经经补到没有能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽期间的建筑史还困难。她依然正在保持和费慰梅通信，只管“正在现实背后，情绪成为了一种朴素，但它不该泯灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。　　“终有一日咱们会在某个地方相逢”　　昆明市区的龙头村落，梁氏配偶有过一段短暂的安然日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争开端时，林徽因多少次对于费慰梅说，不甘心“只是枯坐在这儿”，“必须为信奉而战，以便循着我们足迹的后来者可以享有安定的期间，成就一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然本身不能上战场，那就要尽她所能给能上战场的地面英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为名誉家长加入了这些小伙子的毕业典礼。　　除了照顾家人，最使梁思成、林徽因操心的便是1930年在北平创立的中私营造学社，所幸学社多少位主要职员渐渐在昆明聚齐，挽救古建的任务持续展开了。持久以来，林徽因都是营建学社的重要成员，遍踏荒郊田野艰苦考查，却属于不拿薪水的“编外”，宛如昔时拿不到修建学位一样，既知名也无分。　　16岁和父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将建筑选定为自己的业余。可是那个期间，在西方，这一职业也未能承当女子，中国更是尚无修建这一学科，建筑仅被看成劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与女子更是毫没有沾边。正在这样的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于汉子的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，可以叫脑筋先锋吧。”于葵说。　　美国宾夕法尼亚年夜学修建系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选构筑筑课程，结业时取患上美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“我们本日推许的跨学科，林徽因在百年前就已经后行理论了。”王一珂对《中国新闻周刊》感叹，以是《林徽因全集》与任何名家选集都差别，分为修建、美术、文学三个板块。　　梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华私塾毕业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对建筑学业余富有新意的描述后，马上认识到这门业余恰是自己所善于与谋求的，修建成为他们终身的奇迹以及纽带。　　战争中，贫苦交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《古代住宅设想的参考》，谈战后重修，它几近是事先最新的建筑需求与理念。那时，全世界建筑师都正在思考战后重修和城市布局等成绩，身处偏偏僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈当时病患上要去世了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎么建设，甚至怎样为低支出人群建立廉租房。”　　战后回到北平，为了创立清华年夜学制作系，沉痾的林徽因多少乎拼尽全部力量。吴良镛回想清华建造系初创的景象时曾经感叹：“林老师对于这个系的生长操心至多”，“她躺正在床上，把一个系从无到有地办起来，尽管经常卧病，她却能批示若定，她是一名奇迹的筹划者、指挥者，能辅佐咱们解决颇多灾题。惋惜，这些实在不很是为人所知，老师名单中并无她的名字”。　　身为“梁思成太太”，投入诸多考察和学术钻研并做出重年夜孝敬，却不头衔也没有名分，这是林徽因一生学研生涯的常态，她不计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或者长辈份享自己的思量和成果，也不求回报。　　中国古建筑学家罗哲文曾经是构筑学社的年老成员，他后来对于梁再冰回首转头回忆，当时自己年数尚轻，不晓得怎么深入这个领域，是林徽因手把手急躁指点，为他抉择入门册本，乃至通知他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因曾经经持久卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力气了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的引诱下实现的。　　她一生挚爱她所选择的建筑奇迹。就正在文章开头所说的那个1935年的冬季下午，林徽因写给费氏夫妇的同一封信中，她曾许下一个小愿：“心爱的正清，终有一日咱们会在某其中央相逢，对于吗？你晓患上，我想当时我已步入暮年，为了能更好地做些任务，我该当会远离世人以及杂事。”　　所幸，1942年费正清被派到中国是情后他们又再相见，但是，她不曾经如愿走入她所希望的真正暮年，更未能“远离世人杂事”。1955年春，林徽来由于病情急剧好转被告急送往同仁医院。就在此前不久，知道自己已经经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的文化遗产，依然一次次拖着病弱的身子挺身而出，慷慨陈词……命运不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。”　　《中国旧事周刊》2025年第36期　　申明：刊用《中国旧事周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】

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中新网郑州10月1日电 (陈贵洋)国庆中秋“双节”首日，郑州国际陆港一片繁忙。上午10时，一列满载机械配件、光伏组件、服装等货物的中欧班列从郑州集结中心缓缓驶出，开往比利时列日。同日，另有3列去程班列分别发往莫斯科、塔什干和孟赛，6列回程班列自俄罗斯、中亚地区陆续抵达。机车轰鸣、车辆穿梭，这条国际物流大通道在节日期间依旧高效运转。图为中欧班列(郑州)集结中心。陈鑫 摄　　“班列直达的欧洲食品不仅品质有保障，价格也实惠，既新鲜又放心，特别适合家人食用和走亲访友。”在郑州国际陆港园区内的进口商品展销中心，正在选购欧洲商品的李女士表示，她已是中欧班列进口商品的老顾客，每逢节假日都会前来采购。　　为确保“双节”期间国际物流通道畅通稳定，中豫港务集团郑州陆港公司提前部署，在订舱结算、公路运输、装箱拆箱、报关报检等重点环节制定了专项工作方案，全面落实“工作不断档、服务不停歇”的运行机制。图为消费者在郑州国际陆港进口商品展示体验中心选购商品。陈鑫 摄　　自2013年河南开行首班中欧班列以来，这条国际物流大通道持续拓展。从最初的“1站点1口岸”到如今的“26站点9口岸”，班列网络覆盖欧盟、俄罗斯、中亚及东盟40多个国家、140多个城市，累计开行量已突破16000列，成为中欧经贸往来和人文交流的重要桥梁。　　中豫港务集团郑州陆港公司总经理郭新年表示，下一步将持续加密国内外网络，强化枢纽功能，推进班列扩量提质增效，助力河南深度融入“一带一路”建设。(完)--> 【编辑:陈海峰】

9月25日，2025年《财富》世界500强峰会在广州隆重举行。近300名商业领袖和知名专家学者齐聚一堂，围绕“站在新周期的起点：发现、拥抱与重塑”这一主题，共同探寻在全球经济面临不确定性的背景下，企业如何通过创新与合作实现持续增长。广汽集团董事长、总经理冯兴亚受邀出席本次峰会，并接受《财富》中国新媒体执行副主编杨安琪的访谈，围绕“汽车产业的未来十年”议题，就产业变革、市场竞争、用户需求升维与全球化战略等方面做了深度分享。冯兴亚(右)出席2025年《财富》世界500强峰会访谈环节　　四期叠加 未来十年汽车产业将走向“生态对决”　　当前，全球汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革，冯兴亚指出，汽车产业正处于产业深度转型、技术快速迭代期、管理流程重构期、竞争格局调整期“四期叠加”的关键阶段。　　未来的竞争将围绕三个核心维度展开，最终导向一场“生态对决”。一是产品价值的重构，竞争焦点从硬件参数转向“场景化智能体验”，十年后的汽车一定是一个智能移动空间。二是竞争主体的升维，从车企间的“单打独斗”变为整个产业链生态的竞争，与顶尖科技、能源公司的深度绑定将成为存活的前提。三是价值来源的转变，商业模式的核心将从一次性的硬件销售，转向“硬件+软件+服务”的全生命周期价值挖掘。　　从全球格局而言，冯兴亚还提出，“十年之后，全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他看来，未来的产业发展模式一定是向着新能源化、低碳发展，而中国已率先布局，引领了绿色低碳化潮流的方向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已处于先进水平行列。只要这一趋势不变，未来十年，将有很多中国企业会成为全球化企业。冯兴亚谈及未来十年汽车变革趋势　　汽车仍是“工业皇冠” 综合能力决定成败　　当前，汽车企业所需要的核心能力正被重新定义。在冯兴亚看来，当前的整车企业需要具备用户洞察和产品定义能力、整车的集成能力、智能化的能力以及营销能力。和过去发动机、传统动力都得靠自己研发的时候相比，进入汽车企业的技术门槛确实变低了，但并不意味着造车变得容易。如果没有在上述能力中建立起独特优势，依然难以在市场中立足。　　在科技企业跨界入局已成为常态的当下，冯兴亚表示，广汽的进攻策略非常清晰，就是以核心技术自研为“矛”，以卓越的制造与品控为“盾”，以开放合作为“引擎”，巩固自身核心壁垒。　　冯兴亚认为，如果只靠整车集成能力，没有在某些关键核心技术上的积累，那进攻就不够彻底。因此，在核心技术自研方面，广汽坚持科技创新，自主掌握“三电”系统、电子电气架构、整车平台开发和集成等关键能力。此外，在冯兴亚看来，当前，智能化噱头和新潮体验确实满足了消费者好奇心，但是“开汽车就是骑老虎”，品质安全非常重要。在制造与品控方面，广汽将几十年积累的制造体系与AI技术深度融合，进一步强化在品控、供应链和安全领域的核心优势。值得一提的是，为了打造“新引擎”，广汽在开放合作方面，快速汇聚全球智慧，补足在迭代速度和生态互联上的短板，并持续深化能源生态布局，提升用户全生命周期价值和体验。广汽车云一体集中计算式电子电气架构“星灵架构”　　功能与情绪并重 全面提升用户价值感　　当前，汽车消费群体分化明显，经验丰富的“老司机”更看重功能价值，而新兴用户则对情绪价值有着更高的追求，如加速感、科技感等。但过度在乎情绪价值，只看参数极限不看实际体验，往往会存在一定的安全隐患。冯兴亚表示，当前企业决策的难点在于如何在功能价值、安全品质保证和情绪价值上找到平衡点。　　今年，广汽提出要打好“用户需求、产品价值、服务体验”三大战役。其中“用户需求战”就是要深入理解不同用户的真实需求，精准识别哪些功能满足实用价值，哪些设计能激发情绪价值。广汽聚焦“以用户为中心”推进系统性变革，深度融合IPD产品开发流程重构大研发体系，贯彻“从用户洞察到产品交付”的全流程，推动组织、流程与文化全面转变为用户导向，确保在夯实汽车功能价值的基础上，持续锻造触动用户情绪的价值体验。　　在“产品价值战”上，聚焦用户所需，避免资源浪费，把“好钢用在刀刃上”，打造高价值感的产品。广汽坚持安全与可靠是不可妥协的功能底线，同时以AI智能化全面驱动功能与情感双维提升，打造更“懂用户”的智慧伙伴。　　在“服务体验战”上，广汽全面导入IPMS体系与NPS管理，深化“直联、直服、直营”的营销金三角模式，并通过AI实现故障的分钟级诊断和服务的主动预约，全面提升用户满意与品牌忠诚度，激发情绪价值。“全方位、多层次、线上线下一体化”的全新服务体系　　“电魅力指数”高企 电动化潮流不可阻挡　　近期，广汽提出“电魅力指数”来衡量一个国家或地区用电成本相对于用油成本的比值。以广州为例，它的电魅力指数高达17，意味着用电成本仅为用油的1/17。而德国的电魅力指数约为2.5，挪威约为6，即用电成本分别为用油的1/2.5和1/6，这对于能在家充电的用户来说，电动车的经济性极具吸引力。所以，在冯兴亚看来，电动车、新能源汽车的发展趋势不可阻挡。　　加快本地化生产 助力广汽国际化愿景实现　　在国际化方面，面对全球汽车竞争格局从“区域主导”向“全球一体化对决”的转变，冯兴亚明确表示，未来全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至3~5家是中国企业。广汽将力争2027年进入全球100个市场、挑战年出口50万辆，实现从“贸易出海”到“品牌+生态出海”的战略跃迁，以科技、品质与绿色作为核心标签，向全球用户提供“更高品质、更智慧、更绿色”的出行体验。　　在全球化进程中，当前最大的机遇正从“整车出口”转向“本地化生产”。过去以整车出口为主的方式，在规模较小时可行，但单纯出口对当地税收、就业和产业链带动有限，一旦出口量增大，容易遭遇进口国的贸易壁垒和政策限制。在冯兴亚看来，如今的新突破口在于本地化布局，通过建立海外KD组装工厂，实现本地生产、本地销售。目前，广汽已在全球建成5个KD工厂，明年计划扩展至10个。这一布局正是顺应全球化大趋势，也是当前工作的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走出去”，更是产能、品牌和体系能力的全面落地，实现“走进去”“走上去”。广汽柬埔寨KD工厂项目　　无论产业如何变革，企业的根本始终是为用户创造价值。面向未来，广汽将以科技为舟，以用户为舵，以生态为帆，为全球用户创造更美好的移动生活。--> 【编辑:付子豪】